Диагностика электрооборудования авто

Устройство современных автомобилей со временем переросло в создание единой системы электронного управления вашим автомобилем под контролем различных блоков управления. Вместе с этим электронными модулями управления начали оснащать не только двигатели, но и тормоза, подушки безопасности, трансмиссию, ходовую часть и т.д. Для управления и контроля присутствуют датчики, которые постоянно контактируют с модулями.

Автоцентр «БУРЖУЙ» производит диагностику систем вашего автомобиля во Владимире.

Диагностика производится высокотехнологичным мультибрендовым оборудованием BOSCH и LAUNCH позволяющие считывать не только коды неисправностей, но и отслеживать бортовые системы вашего автомобиля по фактическим параметрам (смесеобразование, смещение фаз ГРМ, давление топливной системы, давление гидросистем и многое другое).  Диагностические системы BOSCH  предназначены для диагностики, обслуживания и ремонта более 50 различных марок автомобилей,  160 автомобильных систем и более  20 000 ЭБУ (электронных блоков управления).

Производится диагностика абсолютно всех систем вашего автомобиля. Возможные диагностируемые системы: 

• ДВС (силовой агрегат), 
  
• АКПП (робот, вариатор, DSG, POWER SHIFT и пр), 
  
• пневмо-подвеска, ABS/ESP , подушки безопасности (SRS), 
  
• круиз-контроль, 
  
• климат-контроль, 
  
• панель приборов, 
  
• иммобилайзер, 
  
• аудио и видно-система, 
  
• блоки комфорта,
  
• блоки адаптивного головного освещения, 
  
• навигация GPS, 
  
• датчики давления в шинах, 
  
• системы автономных подогревателей (таких как WEBASTO) и  многие другие системы вашего автомобиля (в зависимости отмодели).

Диагностика системы электрооборудования двигателя

Диагностика системы электрооборудования двигателя является одной из ключевых задач в обслуживании и ремонте современных автомобилей. Эта система включает в себя множество компонентов, таких как генератор, стартер, система зажигания, датчики и блоки управления, которые взаимодействуют для обеспечения стабильной и эффективной работы двигателя. Первоначальный этап диагностики обычно начинается с визуального осмотра. Техник проверяет состояние проводки, соединений, разъемов и компонентов на наличие видимых повреждений, коррозии или износа. На этом этапе важно убедиться, что все соединения надёжны, а проводка не имеет повреждений, которые могут привести к короткому замыканию или обрыву цепи.

Далее, используется специальное диагностическое оборудование, такое как мультиметры и сканеры. Мультиметр позволяет измерять напряжение, ток и сопротивление в различных частях системы, что помогает выявить аномалии в работе электрических цепей. Диагностический сканер подключается к разъему OBD-II (On-Board Diagnostics) и считывает коды ошибок, записанные в блоке управления двигателем (ECU). Эти коды могут указать на конкретные проблемы, такие как неисправность датчика кислорода, проблемы с зажиганием или неисправность топливной системы. Система зажигания играет ключевую роль в работе двигателя. Она включает в себя свечи зажигания, катушки зажигания, распределитель и высоковольтные провода. Проверка системы зажигания может включать тестирование свечей на наличие искры, измерение сопротивления проводов и катушек, а также проверку распределителя. Неисправности в системе зажигания могут приводить к пропускам зажигания, снижению мощности двигателя и увеличению расхода топлива.